Nissan LEAF

Toimintamatkat täydellä akulla (turvallinen arvio):
Kesä maantie - 180km (< 95km/h), moottoritie - 160km (120km/h)
Talvi maantie - 160km (~80km/h), moottoritie - 140km (100km/h)
Taajamassa n. 200km.

Akun käytettävissä oleva kapasiteetti on 37kWh. Ja keskikulutus on asettunut noin 17kWh/100km tasolle 6kk aikana. Talvella menee enemmän ja kesällä vähemmän, minkä voi myös kuvasta havaita.

Latausajat Leaffissa matkan suunnittelua varten:
Chademo pikalataus (50kW) - 10-80% 45min talvella - jos akku on liian lämmin tai kylmä, hidastuu, ja yli 80% hidastuu pikalataus jokatapauksessa -> minuuttihinnoittelu -> lataaminen kallistuu - parempi on tehdä useampia lyhyempiä stoppeja
Peruslatauksissa Leafin laturi tukee vain 1-vaiheen kautta latausta, joten ajat ovat seuraavat:
Peruslataus 6,6kW (Type2 22kW tolpat) ~18%(h
Peruslataus 3,7kW (Type2 11kW tolpat) ~10%/h
Seinäpistoke eli schukolataus 1,8kW ~ 5%/h
98%-100% tuntuu aina kestävän sen tunnin, koska laturi "balansoi" tms. akkua - tästä ei kannata hämääntyä.

latauskartta.fi - osaa kertoa suurimman osan sopivista latauspaikoista matkan varrella, kun sieltä vielä suodattaa pelkät chademot ja type2 paikat esille.

Auton mukana tulee lataustunnisteet K-Lataukseen,Fortum Charge&Drive(mm.Recharge Infra),Helen(mm.Virta) ja PlugIT. Latauskartta.fi palvelusta löytyy latausasemat, joiden kanssa kannattaa olla tarkkana, ettei maksa turhaan roaming maksuja. Eli näitä saa käyttää, mutta niiden käyttö lisätään palauttaessa vuokrahintaan.

Pikalatausta ei kannata käyttää yli 80% varaukseen, koska latausteho putoaa, mutta minuuttiveloitus pysyy samana (yleensä ~0,25€/min). Maksimi latausteho ~50kW saavutetaan akun ollessa sopivan lämmin ja varauksen ollessa 20-70%.

En takaa aivan täyttä akkua jokaisen vuokrauksen alkuun, mutta 80% pääsääntöisesti.
Tarkan lataustason voin kertoa ennen noutoa.

Palauttaessa 30% akkua jäljellä kiitos.

Joka kerta autoa käynnistäessä PITÄÄ hyväksyä etäkäytön mukaiset ehdot, jotta etälukitus palauttaessa onnistuu - ks. kuva. Tällöin voin myös tarvittaessa etänä auttaa latauksen aloittamisessa, jos se ei automaattisesti jostain syystä ala.

Autossa on automaattinen parkkikiekko.

Pyöränkuljetusteline (Thule Upride).

Tästä löytyy linkki muutamaan koeajovideoon, jos sähköautoilu jänskättää:

https://www.youtube.com/watch?v=aqxbgxbaSqY
https://www.youtube.com/watch?v=Wj9Nta82_TU&t=1547s